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　　2022-12-2美国黑金刚16粒装哪里买2 美国黑金服用说明书09:15

　　·广东

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　　日系车公认的开不坏、省油，为何有人说它的销量比不过德系品牌？

　　日系车不是开不坏，而是结构简单，后期的维修也比较简单，其次在国内大众汽车的销量非常好，而且豪华汽车又是BBA的天下，所以德系车销量更好一些。

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　　一直以来，二手车市场都是新车质量好坏的试金石，在二手车市场销量比较好的就是日系车，比德系车还要好一点，为什么呢？一是日系车的中低端车型是销售的主力，威驰，阳光，卡罗拉，轩逸，骐达，雷凌，再往上就是日系三剑客，雅阁凯美瑞和天籁，像日系的一些高端品牌比如讴歌，英菲尼迪销量并不好，完全比BBA碾压，所以从人群上来讲，日系车二手车更适合大众的普通人群。

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　　日系车真的开不坏吗？还真不是这么回事，只是结构比较简单，善于用成熟的技术，导致了它的稳定性更好一些，你像07年以前的锐志，皇冠还有上了年限的日产的HR系列的发动机，都是会出现烧机油的情况的，而且日系车在低端车型来说省油，在中高端车型并不是特别省油。

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　　在国内德系车销量比日系车要好，这是事实，其中贡献最大的就是南北上汽大众和一汽大众，而且大众集团布局也非常广泛，从入门级别的合资车到B级车的迈腾，帕萨特，到高端品牌奥迪布局非常广泛，每个手中群体都能找到合适的车型。再加上宝马和奔驰的豪华阵营主力，德系车在国内俨然是老大的位置，但是在全球范围内来说，丰田才是全球第一大厂。

　　总结：

　　1.日系车能开坏，只是相对结构简单，善于用成熟技术更稳定一些。

　　2.德系车起码在国内的销量比日系车要好。

　　3.日系车也烧美国黑金刚16粒装机油，油耗也并不是所有的车都低。

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　　4.日系车的车重不一定比德系车轻，比如凯美瑞和迈腾。

　　日系车的故障率低是建立在配置低这个基础上的。我在另一个问答里举过这样的一个例子:比如土豪喜欢买的路虎，关于原车倒车影像的投诉很多，那这种投诉永远不会发生在丰田的低配车型上，因为丰田车除了高配都不带倒车雷达，更别提倒车影像了！它没有的配置，你永远也无法投诉它有故障，否则就是个人的智障问题。

　　又比如本田的锋范，减配的连个收音机都没有，除了发动机和变速箱，还能坏啥？轮胎、电瓶那属于易耗品，所谓的日系车开了五十年最多只换过一个阅读灯泡的，那纯属瞎扯淡！谁家的电瓶可以用五十年？核动力的吗？

　　至于日系车油耗方面，多年前的日系车，确实比德系车油耗低，也不管它们是否是车皮薄还是重量低？反正多年前的日系车，油耗方面确实存在优势。

　　但是现在的日系车的油耗水平不算低，也不用去跟德系车比油耗，甚至有时连美系车的油耗水平也比不过。这点其实很多日系车的车主，自己也会承认。比如同为1.6l自然吸气车型，朗逸和宝来就比卡罗拉的油耗低；而凯美瑞和天籁2.5l车型不但不如迈腾帕萨特2.0t提速快，也不如迈腾和帕萨特的油耗低。

　　当然，也不能说同级车型里，现在的德系车都比日系车油耗低，至少飞度的油耗水平跟polo相比，还是稍微存在优势的。

　　关于德系车和日系车的销量方面，以去年为例，全体日系车的销量加起来都比不过南北大众。所以，这不是有人说不说的问题，事实就是摆在这里，不管你愿意也好，不愿意也罢，国内日系车的销量，还真就是比不过一个大众，也不用再算上德系的BBA。

　　当然，我们都知道，懂车的人都买日系车。所以由此看来，中国还是不懂车的人多。真正懂车的人，可能都已经移民到美国和东南亚了。

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